Rondo Kaponiera

"U zbiegu Roosevelta ze Zwierzyniecką, z największym natężeniem robót chyba w 1970 r., dokonano przekształcenia niepozornego, wąskiego mostu na Kaponierze na rondo, wraz z podziemnym przestronnym pasażem. Już od początku nietrudno było dostrzec, że nowe rondo jest za małe. Wobec nakładania się na ruch samochodowy ruchu tramwajowego, i to we wszystkich kierunkach, pożądane byłoby rozwiązanie przestrzennie rozleglejsze lub dwupoziomowe. W prasie codziennej podniesiono fakt, że projektanci nowego ronda nie brali pod uwagę perspektywy dalszego wzrostu natężenia komunikacji, oraz że poszerzeniu ronda stoi na przeszkodzie zbyt bliskie usytuowanie "Merkurego". Czy nie można było zlokalizować "Merkurego" troszeczkę dalej, czy doprawdy nie stać nas na uwzględnienie przyszłych potrzeb we wszelkich istotnych rozwiązaniach urbanistycznych?"

Zbigniew Zakrzewski "Wspominam Poznań"